Granitowy most o rozpiętości 12,5 metrów budowany był w latach 1898 -1899 i składa się z siedmiu łuków, z których najwyższy wznosi się 41 metrów nad wąwozem Kocour i potokiem Studený. W budowie mostu brali udział robotnicy z całej Europy i widać, że praca była wykonana sumiennie, ponieważ most nie wymagał żadnych poważnych napraw. Przejażdżki pociągiem parowym przypominają atmosferę pierwszej republiki.